Контракт на 2,5 миллиарда на третьем в Мире авиасалоне от страны-организатора только по одному типу самолета. Строительство завода, обучение, строоительство тренажера, учебного центра. - Это успешный салон? Да, отнимите грубо - половину на западные ПКИ. Но прибавьте еще разработку спецбортов с НИОКР и отнемите наполнение западное, и получим не меньше - 2 миллиардрв доларов чистый контракт Украине. Учитывая то, что самолет это изделия с большой добавленной стоимостью, то 2 миллиарда грубо превращаются х10=20 миллиардов долларов в украинской экономике только от 60 самолетов Ан-132. - На рф молчание.., траур. Они не отошли от новостей148/158, 132, да еще и контрольный Ан-77 их в литоргический сон ввел тремя странами-заказчиками, и умножил на 0 - Ан-178 в СА, Кувейте, ОАЭ и Ираке. Полное фиаско того, что они хотели и потеряли в Индии. То есть, это того (перехожу на пихологию и гибридную информационную терминологию) - они уже начали орать, что Украинцев "создал" ленин, а хрущев преступник - потому что "подарил" Украине Крым и Антонов. Вот она ценность авиастроения Украины! *** Если это все сростается - то Украина получает от этих проектов 500 миллиардав (половину триллиона) долларов добавленной стоимости только от продажи самолетов Антонов этим странам. Вдумайтесь, 10+ бюджетов, только от одного авиационного кластера. - Здравствуй рождение Спящего Великана Европы рутении, привет - "Вторая Франция"!